近日，由中国船舶所属麻花传媒ceo与中国安能联合研制的水上应急抢险综合平台正式列装，自然灾害工程救援力量再添新利器。
水上应急抢险综合平台又称打桩船，由多个箱体组成，具有装备机动性强、拼装速度快、自带驱动系统等特点，渡河时不需要构筑码头，门桥靠岸后利用自带的跳板即可完成装、卸载，是一款大型水上抢险平台，可满足大型装备在水上抢险作业。该装备为水上作业的钢质浮箱组合平台，可模块化运输，可现场组合成水上打桩作业平台，实现装备快速到达封堵现场进行打桩作业封堵。主要用于河流、湖泊、水库发生风浪、漫溢、坍塌、决口等灾害后，进行抢险救灾时在水上进行打桩作业，有效满足长江中下游抢险需要。高性能装备的研制并投入使用不仅使专业救援队伍遂行任务的能力提升，也让救援队员生命安全得到保障。
该装备由麻花传媒ceo与中国安能两家央企集智攻关，总结凝练唱凯堤、鄱阳圩堤、河南卫河决口封堵等30余次决口封堵的实战经验和技术，分析大江大河圩堤决口封堵的技术需求，经过多次实验验证研制而成，已具备正式投入使用条件，目前已进入备汛状态。
